一、市場(chǎng)環(huán)境

隨著低空經(jīng)濟(jì)與無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，無(wú)人機(jī)已被廣泛用于航拍、直播和物流運(yùn)輸。然而，在大型運(yùn)動(dòng)會(huì)、文藝演出、開幕式等活動(dòng)中，黑飛無(wú)人機(jī)屢見不鮮，帶來(lái)航拍泄密、墜落傷人、信號(hào)干擾等風(fēng)險(xiǎn)。
傳統(tǒng)安保手段難以覆蓋空域管控，如何實(shí)現(xiàn)“低空有感、空情可視、威脅可控”，成為賽事安保的新課題。

二、解決方案

靈信科技結(jié)合賽事場(chǎng)地特點(diǎn)與安防需求，提出**“探、識(shí)、制、管、聯(lián)”五位一體無(wú)人機(jī)管控系統(tǒng)解決方案**。

1. 系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)由前端偵測(cè)設(shè)備、反制裝備、指揮平臺(tái)和通信網(wǎng)絡(luò)四大模塊組成：

• 前端偵測(cè)： 部署雷達(dá)、射頻偵測(cè)、光電識(shí)別設(shè)備，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)全時(shí)段、全方位監(jiān)測(cè)；

• 反制設(shè)備： 配備固定式、便攜式或車載無(wú)人機(jī)干擾系統(tǒng)，可定向?qū)嵤?qū)離或迫降；

• 指揮平臺(tái)： 建立賽事專用低空管控中心，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)感知與預(yù)警調(diào)度；

• 通信聯(lián)動(dòng)： 與公安、應(yīng)急等部門系統(tǒng)互通，實(shí)現(xiàn)多級(jí)協(xié)同處置。

2. 工作流程

系統(tǒng)運(yùn)行遵循“五步閉環(huán)”：
1?? 探測(cè)：實(shí)時(shí)捕獲空域內(nèi)無(wú)人機(jī)信號(hào)，自動(dòng)識(shí)別飛行方向與距離；
2?? 識(shí)別：分析飛行器型號(hào)、頻段、坐標(biāo)及飛行意圖；
3?? 預(yù)警：一旦發(fā)現(xiàn)黑飛目標(biāo)，平臺(tái)自動(dòng)推送聲光預(yù)警；
4?? 反制：通過(guò)定向干擾或?qū)Ш狡垓_，迫使目標(biāo)無(wú)人機(jī)返航或迫降；
5?? 記錄與追蹤：所有處置數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存檔，便于事后回溯與分析。

3. 技術(shù)模塊

• 雷達(dá)偵測(cè)模塊： 采用相控陣?yán)走_(dá)，探測(cè)距離可達(dá)5km，覆蓋180°以上方位角；

• 射頻偵測(cè)模塊： 支持多頻段信號(hào)分析，精準(zhǔn)鎖定無(wú)人機(jī)控制鏈路；

• 光電識(shí)別模塊： 高倍變焦攝像頭結(jié)合AI算法，輔助目標(biāo)確認(rèn)；

• 干擾壓制模塊： 多頻段可控輸出，具備驅(qū)離、迫降、返航等多模式；

• 綜合指揮模塊： 地圖態(tài)勢(shì)顯示、任務(wù)調(diào)度、告警記錄一體化呈現(xiàn)。

三、技術(shù)特點(diǎn)

• 多源融合感知：雷達(dá)、射頻、光電三重融合偵測(cè)，精準(zhǔn)定位目標(biāo)；

• 智能預(yù)警算法：AI模型識(shí)別無(wú)人機(jī)飛行行為特征，自動(dòng)判別威脅級(jí)別；

• 高效干擾模塊：全數(shù)字DDS技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，支持多頻段輸出；

• 靈活部署方案：固定、車載、便攜式多形態(tài)組合；

• 開放數(shù)據(jù)接口：可對(duì)接公安、國(guó)安、賽事指揮中心等外部系統(tǒng)。

四、應(yīng)用場(chǎng)景

• 大型運(yùn)動(dòng)會(huì)：省運(yùn)會(huì)、馬拉松、奧體場(chǎng)館低空安保；

• 演唱會(huì)及開幕式：防止黑飛航拍與墜落事件；

• 政府會(huì)議與慶典：防范無(wú)人機(jī)竊密與擾航；

• 城市安保與應(yīng)急處置：支持多區(qū)域聯(lián)網(wǎng)管理與調(diào)度。